折算繳費年限為1991年底前參保人員從事特殊工種工作，依照國家規定折算的連續工齡。

不管最終持股比例如何調整，東風標致和東風雪鐵龍脫離神龍公司單飛，似乎已經是板上釘釘，這也給神龍汽車的雙品牌戰略按下了休止符。東風標致這邊甚至沒有一款像凡爾賽C5X一樣足夠吸引人消費者的產品，此前被看好的標致508表現十分一般。

因此在經營壓力之下，神龍汽車不得不暫停部分工廠的生產。除了武漢的一二三廠之外，2014年，神龍汽車在成都新建了第四工廠。滴滴拿了倒數第一理想汽車趕建廠潮北汽新能源負重摸高斯柯達成了大眾試驗田寧德時代降溫法拉第未來造假‍‍‍‍文章來源:汽車V線。

根據東風汽車集團公布數據，2022年1月神龍汽車銷量1.3萬輛，同比增長90.2%，這是最近三年中，神龍汽車首月銷量第一次超過1.3萬輛，也是自2021年9月以來，神龍汽車連續第五個月實現月銷破萬。從原來的雙品牌協同戰略到各自單飛，都與神龍多年來銷量的持續萎靡不振有直接的關係。

銷量大增之後，神龍汽車信心十足，並做出了增產的決定。

至2020年，神龍汽車累計銷量僅為5.03萬輛，甚至不足匹敵自主品牌單一產品年銷量。陸慷在1992年參加工作之後一直在外交部工作，先後供職於外交部國際司、中國常駐聯合國代表團、外交部軍控司、中國駐愛爾蘭使館等。

外交部於1983年正式建立發言人製度，到現在已有30餘任發言人。2018年，他再次回到外事領域，擔任中央外辦副主任。

中新社發劉關關攝外交多麵手出任駐印尼大使按照使館消息，履新駐印尼大使的陸慷22日下午抵達印尼，在機場發表的書麵講話中，他表示，願同印尼社會各界加強接觸，賡續友誼，促進合作，攜手推進中印尼全方位友好關係發展，造福兩國和兩國人民。在2001年至2009年間任外交部新聞司副司長、司長的劉建超，在離開發言人的崗位後，他曾擔任中國駐菲律賓大使，駐印度尼西亞大使，並於2013年開始擔任外交部部長助理

（作者：義馬外圍）